在Metrovalencia三个月的罢工之后,协议开始了

06-11
作者 :
督蔽

9月6日,四个工会在瓦伦西亚和阿利坎特的地铁和有轨电车上开始罢工,并且在公共交通服务部分罢工三个月之后,已经开辟了一条路,试图达成协议,允许他们打电话给他们。

在这方面,他们相信工会UGT,CCOO,SIF和SCF,在最后几天与瓦伦西亚将军(FGV)的Ferrocarrils谈判接近职位并且“尽快”同意协议文件。

Ferrocarrils的方向也有助于达成一项允许达成协议并结束罢工的提案,并得到了EFE的咨询。

从工会方面来看,公司在最近几天举行了三次会议后有待解决的待决问题,其中未来的“铁路安全法”和评级测试中的一些细节是谈判问题,正如UGT发言人安东尼奥·索勒向EFE解释的那样。

影响地铁和有轨电车的停机时间是自9月以来每周几天开发,大部分时间为两小时两小时,并召开至2018年1月12日。

对于这些停工,还增加了其他由这四个工会以及SF和CGT召集的停工,这些工会仅影响瓦伦西亚的电车线路,自3月份开始,以抗议缺乏驾驶员工作人员。

在FGV与工会之间的谈判中,UGT的代表详细说明,草案中的“铁路安全法”的不同意见包括它为工人收取的经济制裁。

FGV的内部监管已经考虑了工作层面的制裁制度,其中包括暂停就业和工资,根据Soler的说法,经济制裁不能对工人实施两次。

关于流通人员评级的心理物理测试过程,工会希望概述一些问题,以便尽可能清楚地写出文件,然后就不会产生混淆。

协议到达后,将召集工人大会,对该协议的批准进行表决,从而取消停工。

InmaMartínez