猴子和人类的实验震撼了德国汽车工业

06-14
作者 :
黄埸

德国汽车行业今天受到强烈批评,他们参与了一场新的危机,试图证明柴油发动机的排放对健康的危害并不像人们普遍认为的那样。

欧洲运输健康与环境研究协会(EUGT)是一家由大众汽车,宝马和戴姆勒(梅赛德斯 - 奔驰制造商)资助的研究所,使人类和猕猴群体受到柴油发动机的排放,正如不同德国媒体透露的那样。

政府发言人Steffen Seibert表示,“这些实验没有道德或科学理由”,并认为其实现“需要向所有负责人提出关键问题”。

“汽车制造商与排放有关的是减少它们,而不是假装借助猴子甚至人类的实验表明它们没有害处,”他补充说,还指的是喷溅的排放控制丑闻2015年大众汽车

此外,交通部长克里斯蒂安施密特以“最有力”的方式谴责实验,并警告该案件影响了德国工业的可信度。

“我以最有力的方式谴责那些与动物和人民进行的实验,根据我们所获得的信息是由德国汽车工业委托的,”他在一次露面上说道。

卫生部通过发言人表示,这些实验没有任何意义,因为有足够的证据证明柴油发动机排放的气体对健康有害。

在美国和德国的各种新闻发布后,争论爆发,2013年,EUGT委托对猴子和人类吸入气体进行调查,以确定二氧化氮的影响。 (NO2)呼吸系统和血液循环。

这些实验是在2015年进行的,目前在美国因排放操纵丑闻而被拘留的大众经理本可将大众披头士乐队带到实验室进行测试,即美国Alburqueque的Lovelace Biomedical。

汽车的排放物被送到一个小房间里,那里有十只猴子被锁起来。

猴子的实验已经在上周末产生了一些反应,今天包括“Stuttgarter Zeitung”和“SüddeutscheZeitung”在内的几家媒体透露,人们也接受了测试。

下萨克森州州长Stephan Weil是大众汽车公司监事会成员,因为他的“土地”是该公司的股东,称这些实验“荒谬而令人作呕”。

“对于猴子来说,这种类型的实验已经是荒谬和令人作呕的,如果他们也进行了人体实验,可以更多地重复这些实验,”他说。

大众汽车监督委员会主席HansDieterPötsch也批评了所谓的实验。

沃尔夫斯堡大众汽车公司总部的Pötsch说:“我代表整个监事会,完全决定采用这种做法。”他认为这些实验“无论如何都不可理解”。

上周五,戴姆勒和宝马已经远离实验,声称这些品牌的汽车尚未使用过。

戴姆勒通过一份声明说,这些实验没有任何理由,应该被阻止。