阿塞拜疆,伊朗签署铁路建设谅解备忘录

08-01
作者 :
宫巾

作者:Aynur Karimova

阿塞拜疆和伊朗将建造一条铁路,运载500万吨货物。 据伊朗媒体10月10日报道,伊朗经济委员会和阿塞拜疆在德黑兰举行的联合会议上签署的谅解备忘录设想了这一点。

阿塞拜疆和伊朗还同意成立一个联合工作组,讨论将铁路线连接起来作为南北运输走廊的一部分以及在两国边界建立适当基础设施的行动。

这些行动涉及在阿塞拜疆和伊朗建设边境铁路线,共同建造边境桥梁,以及建造货物转运码头。

会谈期间,阿塞拜疆经济和工业部长沙欣·穆斯塔法耶夫强调了阿塞拜疆与伊朗之间政治和经济关系的发展,并指出总统的正式访问在这些关系的发展中发挥了重要作用。

“在总统互访后,阿塞拜疆与伊朗的关系进入了一个新的发展阶段,”他说,并补充说两国签署了22份文件。

在谈到阿塞拜疆 - 伊朗政府间贸易,经济和人道主义合作委员会会议时,穆斯塔法耶夫说,会议的主要目标是讨论与南北运输走廊有关的问题,该走廊在扩大过境方面发挥着重要作用。阿塞拜疆和伊朗的潜力。

“今天,由于阿塞拜疆和伊朗的铁路之间缺乏联系,来自边境检查站的货物通过汽车运输,”他强调说。 “通过连接南北项目内的铁路,两国将能够多次增加货运和客运,并扩大双边经济合作。”

反过来,伊朗通讯部长马哈茂德·瓦齐说,已经建立了一公里长的铁路,谅解备忘录将为再建一公里铺平道路。

南北铁路将连接北欧和东南亚。 它将成为连接伊朗,阿塞拜疆和俄罗斯铁路的桥梁。

该项目设想在伊朗阿斯塔拉和阿塞拜疆阿斯塔拉之间建立一条边境铁路桥,并在阿塞拜疆境内铺设一条8公里长的段。

根据初步估计,该铁路的运力将达到每年140万人次和5-7百万吨货物。 整个铁路将建造多达22条隧道和15座桥梁。

通过走廊的货物运输量在初期将达到600万公吨,未来将达到1500万至2000万公吨。

阿塞拜疆铁路公司主席Javid Gurbanov认为,南北铁路项目将为阿塞拜疆和伊朗带来巨大利润。

“据统计,欧洲和印度之间的货物运输量为每年2500万吨,俄罗斯和伊朗之间为600万吨; 海湾国家和欧洲,3000万至4000万吨,“他说。 “尽管通往圣彼得堡,赫尔辛基,柏林,俄罗斯联邦许多城市等的最短途径经过阿塞拜疆和伊朗,但几乎所有的货物都经过我们。 这剥夺了伊朗和阿塞拜疆铁路的利润。 因此,我们对这条正在兴建的铁路感兴趣。“

预计2016年底之前将阿塞拜疆和伊朗的铁路线连接起来。

“为了连接两国的铁路线,需要在阿塞拜疆建造一条8公里长的铁路,在伊朗建造一条长达2公里的铁路,”伊朗驻阿塞拜疆大使Mohsen Pak Ayeen于10月12日对记者说。 “阿塞拜疆已表示将在10天内开始这一进程,”他说。 “还应在阿斯塔拉河上建一座桥。”

该大使称阿塞拜疆和伊朗是通往亚洲和欧洲的大门,他们将建造一座容量为400万吨的海关码头。

阿塞拜疆和伊朗自1918年以来就建立了外交关系。1991年,伊朗承认阿塞拜疆的独立,1992年重新建立了两国的外交关系。

目前,两国都致力于扩大各个领域的经济联系,包括工业,农业,能源,替代能源和交通运输。

伊朗在2015年上半年对阿塞拜疆的出口同比下降55.36%至4252万美元。 在此期间,阿塞拜疆对伊朗的出口也下降了67.11%,达到1116万美元。

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Aynur Karimova是AzerNews的职员记者,在Twitter上关注她:

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