勒布基金将铃木股权视为终结仲裁瘫痪

08-04
作者 :
卫砷

布隆伯格

在Daniel Loeb管理的对冲基金表示已收购该汽车制造商的股份后,铃木汽车公司(Suzuki Motor Corp.)在东京交易中创下纪录,该公司预计与大众汽车公司(Volkswagen AG)长达多年的纠纷将会有积极的结果。

铃木和大众之间近五年的仲裁使这家日本公司陷入“瘫痪”,Loeb的第三点有限责任公司在7月31日给投资者的一封信中表示。铃木有足够的现金来回购大众汽车持有的19.9%的股份,如果它成功的话这家总部位于纽约的基金表示,如果这家德国汽车制造商能够继续投资,那么将结束失败的合作伙伴关系,或者找到与股东合作的方式。

“随着最终仲裁的解决方案以及对其主导的印度业务的周期性改善,铃木今天似乎被低估了,”Third Point在信中说,没有透露股权的规模。 截至东京时间下午2点29分,股价攀升4.7%,根据彭博数据回溯至1974年9月的最高收盘价。

铃木的股权标志着亿万富翁勒布在过去两年中在日本公司的一个主要成员所做的第三笔投资,使他成为全国股东激进主义浪潮中最引人注目的例子之一。 首相安倍晋三(Shinzo Abe)曾鼓励这项活动,他认为震撼日本舒适的企业文化将有助于重振其停滞不前的经济。


违反协议


6月底,铃木小修(Osamu Suzuki)已经将铃木运行了37年,他将总统的角色转让给了他的儿子Toshihiro。 现年85岁的Osamu是所有主要全球汽车制造商中服务时间最长的负责人,并继续负责最终确定2011年11月开始的大众汽车仲裁。两人互相指责违反协议,该协议旨在为铃木提供服务。技术为大众提供了更广泛的印度汽车市场准入。

这家日本汽车制造商在6月表示,大众汽车的仲裁程序已经结束,这些公司正在等待裁决。

铃木发言人Ei Mochizuki拒绝评论Third Point的股份,称该公司不会讨论个人投资者。 他说,铃木计划通过与投资者的建设性沟通来保持其可持续增长并提高其企业价值。

铃木处理与大众汽车的冲突是由Third Point提出的唯一批评点。 该基金在信中表示,铃木在印度的资产价值高于整个公司的市值。

该汽车制造商的多数股权子公司Maruti Suzuki India Ltd.正在推出更高端市场的新车型,并利用占主导地位的经销商服务网络来增加印度的市场份额,这得益于总理Narendra Modi的改革和基础设施投资,Third Point表示。

Loeb没有立即回复寻求在正常工作时间之外发送评论的电子邮件。

分类新闻