美国宇航局的火星车落在火星上

09-08
作者 :
南宫噤

火星车“好奇号”登陆火星。 美国国家航空航天局表示,在火星大气层急剧下降之后,它收到了“好奇号”的信号。

“好奇号”已经从火星表面传回了它的第一批图像。

在开始其地面任务之前,漫游车现在将进行数周的工程检查。

一旦准备就绪,它将在未来两年内收集岩石和土壤样本,以探索地球的环境是否能够以微观生物的形式支持生命。

美国宇航局局长查尔斯·博尔登在登陆后举行的新闻发布会上说,“好奇号”的轮子已经开始为火星上的人类足迹开辟道路。

“有史以来最复杂的火星车,['好奇号']现在位于红色星球的表面,它将寻求回答关于火星上是否存在生命的古老问题,或者地球是否可以维持生命未来。”

“好奇心”的降落是机器人太空飞行中最复杂的一次。

由于其庞大的体积和重量 - 一吨 - 工程师不得不使用电缆降低巨型火山口内的火星车。

洛杉矶附近的喷气推进实验室的任务控制员在收到确认“好奇心”成功降落在火星上时爆发了掌声。

登陆红色星球非常棘手。

自20世纪60年代以来,不同国家已有30多次尝试降落在火星上,但超过一半的失败。

美国总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)称赞“好奇心”(Curiosity)的登陆是历史性的,是“前所未有的技术壮举”。

登陆的航程超过了5.6亿公里,超过了8个月。

“好奇号”火星车是迄今为止最雄心勃勃,最昂贵的火星任务。 这个耗资25亿美元的项目正式称为火星科学实验室,是自20世纪70年代维京探测器以来美国宇航局首次进行的天体生物学任务。

火星登陆标志着美国航天局的重大胜利,受到预算削减以及最近失去其30年历史的航天飞机计划的严重打击。

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